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一是國際經(jīng)濟(jì)中心。我們大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,全市生產(chǎn)總值達(dá)到5.39萬億元,城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入了5萬億元以上的新階段,集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到1.8萬億元。二是國際金融中心。我們著力完善金融市場(chǎng)、產(chǎn)品、機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施“四個(gè)體系”,全市金融市場(chǎng)交易總額達(dá)到3650萬億元、再創(chuàng)新高,持牌金融機(jī)構(gòu)增加到1782家,其中外資金融機(jī)構(gòu)555家、超過30%。三是國際貿(mào)易中心。我們優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu),加快發(fā)展離岸貿(mào)易、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式,上??诎顿Q(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位。四是國際航運(yùn)中心。我們著力增強(qiáng)航運(yùn)樞紐功能,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到5150.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)15年排名世界第一,成為全球首個(gè)年吞吐量超過5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港。五是國際科技創(chuàng)新中心。我們持續(xù)提升創(chuàng)新策源能力,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出相當(dāng)于全市生產(chǎn)總值的比例達(dá)到4.4%左右,每萬人口高價(jià)值發(fā)明專利擁有量達(dá)到57.9件,“上?!K州”集群在全球“最佳科技集群”的排名連續(xù)兩年位列第5。
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)3月6日電(記者 潘一僑 楊然 王晗 于涵) 3月5日,人民大會(huì)堂再次成為全球矚目的焦點(diǎn),十四屆全國人大三次會(huì)議在此拉開帷幕。每年的全國兩會(huì)不僅是國內(nèi)政治生活的重要事件,也吸引了眾多國際目光。各國駐華大使積極參與,他們帶著對(duì)中國經(jīng)濟(jì)、外交、科技等多領(lǐng)域的關(guān)切,期待從兩會(huì)中捕捉到中國發(fā)展的新信號(hào)。
三是聚焦社區(qū),加快構(gòu)建社區(qū)老年人一站式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。老年人需要服務(wù)的時(shí)候,應(yīng)該在家門口一站式解決,無論是吃飯、購物、社交、娛樂、康復(fù)、護(hù)理還是配藥。這方面已經(jīng)有很好的探索,還需要進(jìn)一步鼓勵(lì)社會(huì)力量在老年人聚集的區(qū)域構(gòu)建連鎖化、品牌化的綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。很多老年人商品沒有很好的投放渠道,或者渠道費(fèi)用高,建設(shè)這樣的網(wǎng)絡(luò)不僅能滿足老年人的需要,也為企業(yè)找到對(duì)接平臺(tái)。
加快建設(shè)“五個(gè)中心”,是中央賦予上海的重要使命,是上海實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會(huì)議首個(gè)問題便聚焦這一話題,彭博社記者提問,在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下,上海建設(shè)“五個(gè)中心”面臨哪些困難和機(jī)遇?
要讓市場(chǎng)活起來,企業(yè)的感受度好了,消費(fèi)者的感受度也要提升。2024年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“大力提振消費(fèi)”作為2025年要抓好的首項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。近年來,上海大力推行各類消費(fèi)券、消費(fèi)補(bǔ)貼、消費(fèi)新活動(dòng)新場(chǎng)景等,激發(fā)消費(fèi)潛能。
一是主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,當(dāng)好改革開放排頭兵。率先打造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營商環(huán)境,是中央交給上海的重要任務(wù)。面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境,我們有責(zé)任、有使命進(jìn)一步深化改革開放,以更高的站位、更寬的視野,來優(yōu)化營商環(huán)境、服務(wù)全國大局。
據(jù)介紹,為了便捷周邊地區(qū)群眾出行,大橋在一側(cè)加設(shè)雙車道農(nóng)村公路,橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米,總寬度達(dá)33米。大橋通車后,兩岸居民到對(duì)岸所需時(shí)長較原先的1個(gè)小時(shí)車程,縮短至2分鐘,將極大方便兩岸群眾的出行。