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招商輪船(601872)表示,目前市場風高浪急,關稅大戰(zhàn)最終走向和結果都很難說,會不會導致主要經(jīng)濟體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運股近日的表現(xiàn)看,市場似乎在定價衰退)。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運,只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運均是剛需,海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。
鄭州4月7日電 (記者 李超慶)7日凌晨2時許,一架全貨機從沙特利雅得飛抵河南鄭州新鄭國際機場(以下簡稱“鄭州機場”),經(jīng)短暫裝卸后于5時滿載貨物飛往比利時列日。至此,今年以來,鄭州機場百日內(nèi)新開及加密的貨運航線已達10條,為中歐、中沙物流通道再添新翼。
嘉興4月7日電(黃彥君)在“潮墻”看潮水傾瀉而下,手持“通關御碟”重走乾隆“春游”路線,閑坐潮汐小茶局解鎖觀潮新體驗……連日來,在浙江海寧鹽官古城-潮樂之城(以下簡稱“鹽官古城”),“春潮+乾隆”的IP聯(lián)動,吸引民眾錯峰游。
“一旦發(fā)生糾紛,消費者可通過協(xié)商、投訴、訴訟等途徑維權?!睏畛鐚W表示,集體訴訟可提高處理優(yōu)先級,是目前解決預付式消費維權難點堵點的較好方式。
投資山西正當時。近年來,山西通過一系列創(chuàng)新舉措和活動,不斷優(yōu)化投資環(huán)境,推動產(chǎn)業(yè)升級。山西省投資促進局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年,全省招商引資簽約項目3132個,簽約金額達1.49萬億元。招商引資當年簽約且開工項目2350個以上,開工率超75%。值得一提的是,山西省投資促進局近年來持續(xù)打造“投資山西”品牌,構建“線上+線下”“國內(nèi)+國際”宣傳矩陣。
A股方面,截至7日收盤,上證指數(shù)報收3096.58點,跌7.34%;深證成指報收9364.50點,跌9.66%;創(chuàng)業(yè)板指報收1807.21點,跌12.5%。全市場超2900只個股跌停。
南寧4月7日電(陳沿佑)隨著AI(人工智能)的應用領域越發(fā)廣泛,許多行業(yè)逐漸將其接入,引起了一輪輪“變革”。那么當醫(yī)療行業(yè)碰上AI,又會給醫(yī)生和患者帶來怎樣的變化呢?