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經(jīng)貿(mào)合作一直以來是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元，中國是歐盟第一大進口來源地和第三大出口市場。
氣候之外，經(jīng)濟數(shù)據(jù)也在佐證另一個維度的“回暖”：1至2月，廣東實際使用外資金額同比增長5.9%，增速好于全國平均水平，多項指標還出現(xiàn)兩位數(shù)增長。
李治峰最后表示，未來，他將繼續(xù)攜手澳大利亞楚商聯(lián)合會，進一步促進中澳兩國之間的經(jīng)濟與文化交流，積極推動更多的合作項目和商業(yè)機會，共同為兩國關(guān)系的深化作出貢獻。(完)
據(jù)介紹，該型屏蔽泵由東方電機自主研制，具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，配套屏蔽電機最大功率可達450kW。在研發(fā)設(shè)計中，東方電機相繼攻克了高揚程低比轉(zhuǎn)速的單級水力設(shè)計、成型線圈定子結(jié)構(gòu)設(shè)計、重載導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計等單項關(guān)鍵技術(shù)，并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設(shè)計理念創(chuàng)造性地首次應(yīng)用于屏蔽電機中，在有效縮短線棒端部長度、減小電纜直徑的同時，大幅降低銅線環(huán)流損耗，降低機組溫升，提高絕緣使用壽命，為中國屏蔽泵進入歐洲市場提供了可靠的技術(shù)支撐。
此次航線的開通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐，開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑，將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)
實現(xiàn)來華工作許可便利化，是每一位外籍人士的現(xiàn)實關(guān)切。為吸引外籍人才赴當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)就業(yè)，臺州推出了非首次申請簽證證件延期、換發(fā)、補發(fā)代辦業(yè)務(wù)，引進人才工作許可、居留許可“一窗通辦、并聯(lián)審批”業(yè)務(wù)，為常住臺州的外籍人才辦理社保卡業(yè)務(wù)等。
內(nèi)需是經(jīng)濟發(fā)展的基本動力，今年北京將不斷充實完善擴內(nèi)需政策工具箱，培育富有活力的內(nèi)需體系，重點是與“人”結(jié)合起來，朝著老百姓所需所盼的方向發(fā)力。