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攀枝花市鹽邊縣、廣西百色市平果市、平頂山市衛(wèi)東區(qū)、洛陽市嵩縣、成都市彭州市、南充市儀隴縣、衡陽市常寧市、鐵嶺市西豐縣、臨汾市霍州市
金華市浦江縣、鎮(zhèn)江市句容市、汕頭市濠江區(qū)、普洱市景東彝族自治縣、張掖市甘州區(qū)、張掖市肅南裕固族自治縣、河源市龍川縣、成都市邛崍市
錦州市古塔區(qū)、太原市尖草坪區(qū)、延邊龍井市、株洲市攸縣、綿陽市游仙區(qū)、廣西玉林市興業(yè)縣、營口市西市區(qū)
安慶市望江縣、漢中市西鄉(xiāng)縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、贛州市尋烏縣、長春市榆樹市
上海市黃浦區(qū)、慶陽市寧縣、泰州市興化市、延安市延川縣、開封市尉氏縣、日照市莒縣、周口市商水縣
寧波市象山縣、上饒市鄱陽縣、廈門市翔安區(qū)、聊城市東昌府區(qū)、亳州市蒙城縣、龍巖市永定區(qū)、宜春市奉新縣、張掖市高臺縣、贛州市尋烏縣
宿州市埇橋區(qū)、錦州市太和區(qū)、十堰市張灣區(qū)、鄭州市中牟縣、銅仁市印江縣、十堰市茅箭區(qū)、雅安市蘆山縣
內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣、洛陽市偃師區(qū)、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、濰坊市高密市、綏化市蘭西縣、海西蒙古族都蘭縣
衢州市常山縣、遼陽市白塔區(qū)、廣西桂林市永福縣、直轄縣天門市、楚雄祿豐市、菏澤市曹縣、杭州市富陽區(qū)、河源市東源縣、淮南市大通區(qū)
哈爾濱市雙城區(qū)、臨沂市蒙陰縣、贛州市南康區(qū)、洛陽市伊川縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、晉中市和順縣、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、天津市河西區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、汕尾市陸河縣
忻州市神池縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗、寧德市壽寧縣、廈門市湖里區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)
武漢市黃陂區(qū)、銅仁市石阡縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、聊城市臨清市、鶴崗市綏濱縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、洛陽市西工區(qū)、臨汾市大寧縣
延邊龍井市、福州市鼓樓區(qū)、韶關(guān)市樂昌市、婁底市漣源市、廣西玉林市玉州區(qū)
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、廣西防城港市上思縣、晉中市太谷區(qū)、儋州市中和鎮(zhèn)、澄邁縣老城鎮(zhèn)、肇慶市德慶縣、駐馬店市新蔡縣、綿陽市鹽亭縣、儋州市東成鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)市上栗縣
嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、安康市紫陽縣、廣西百色市田陽區(qū)、北京市懷柔區(qū)、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、池州市石臺縣、臨沂市莒南縣、昆明市富民縣、三沙市南沙區(qū)
臨高縣皇桐鎮(zhèn)、鄭州市新鄭市、齊齊哈爾市克山縣、長沙市天心區(qū)、宿州市碭山縣
廣西玉林市興業(yè)縣、龍巖市武平縣、安慶市望江縣、滁州市南譙區(qū)、焦作市武陟縣、蕪湖市繁昌區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、榆林市子洲縣
比亞迪首次進(jìn)入日本進(jìn)口汽車品牌排名前十|界面新聞 · 汽車
比亞迪日本公司6月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,比亞迪5月在日本注冊量為416輛,打破2024年3月創(chuàng)下的單月注冊記錄(353輛)。 此外,在日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(JAIA)公布的進(jìn)口汽車品牌注冊量排名中,比亞迪首次進(jìn)入前十。
比亞迪于2023年首次進(jìn)入日本乘用車市場,于年初在日本推出了SUV車型“ATTO3”,這是該公司在日本的首款乘用EV。價格為440萬日元(約合人民幣22.8萬元),1次充電可行駛485公里。定價低于日本企業(yè)的競爭車型。
當(dāng)年9月20日,比亞迪在日本推出第二款純電動車——緊湊型電動車BYD DOLPHIN,售價為363萬日元(約合17.9萬人民幣)至407萬日元(約合20.1萬人民幣)。據(jù)介紹,?BYD DOLPHIN是基于e平臺3.0打造的緊湊型電動車,緊貼日本市場的需求。為符合日本標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式停車場的尺寸,日本BYD DOLPHIN的整車高度被調(diào)整為1550毫米。

去年6月,比亞迪在日本推出海豹車型。比亞迪將海豹電動車型在日本的售價定為528萬日元,將海豹四輪驅(qū)動電動車型在日本的售價定為605萬日元。
今年1月10日,在“東京汽車沙龍”展會上,比亞迪日本公司宣布今年將在日發(fā)售運(yùn)動型SUV海獅07,為公司在日本市場的第四款車型。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會公布的2024年外國廠商EV新車進(jìn)口銷量為24198輛,較上年增長5.7%,連續(xù)6年創(chuàng)新高。比亞迪增加53.7%至2223輛,首次超過豐田汽車的EV銷量(減少30.4%至2038輛)。


比亞迪計(jì)劃針對日本購車消費(fèi)習(xí)慣推出一款本地化的專門車型。據(jù)中證金牛座報(bào)道,近日,有消息稱比亞迪計(jì)劃明年在日本推出一款微型電動車。6月3日,比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,消息屬實(shí),目前產(chǎn)品開發(fā)及上市準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃推進(jìn)。關(guān)于車輛的正式定價,比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將在充分評估日本本地市場環(huán)境、消費(fèi)者需求和成本等因素后予以確定公布。
包括日本在內(nèi)的海外市場已經(jīng)成為比亞迪的重要增長源。據(jù)財(cái)聯(lián)社,比亞迪董事長王傳福6月6日上午在公司2024年度股東大會上表示,公司今年海外銷量數(shù)據(jù)將會非常好,未來海外銷量相信會逐月提升,目前來看公司在多個海外市場銷量已有逐月提升跡象?!昂M馐袌鰞r格較為穩(wěn)定,對公司盈利幫助較大?!蓖鮽鞲Uf,海外和高端化一樣是公司的重要戰(zhàn)略。
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